Колонка главного редактора

Тают на календаре августовские листки… Лето проходит. Вот уже все больше золота на деревьях: сначала березки, а теперь вслед за ними и другие лиственные породы покрываются багрянцем. Какое оно короткое оказалось, лето 2013-го… Не обошлось и без чрезвычайных ситуаций.

Лесных пожаров в целом по стране было не так много. Зато воды — хоть отбавляй! Президент России Владимир Путин провел селекторное совещание о ситуации в регионах со сложной метеорологической обстановкой. Обсуждались меры по ликвидации последствий паводков в Поволжье, на Урале и Дальнем Востоке. Президент подчеркнул активную работу МЧС России в пострадавших регионах. Организацией дела на месте занимался глава ведомства Владимир Пучков.

Особая забота августа — проверка готовности образовательных учреждений. Первого сентября сотни тысяч школьников и студентов пойдут в учебные заведения, и главная задача МЧС России — обеспечение их безопасности на протяжении всего учебного года. За последние восемь лет количество пожаров на объектах обучения детей и подростков снизилось более чем наполовину, гибель людей — на 92%. Очень важно, что гибели детей в указанный период не допущено.

Выступая перед журналистами, новый главный государственный инспектор Российской Федерации по пожарному надзору генерал-майор внутренней службы Борис Анатольевич Борзов подчеркнул, что за последние годы в вопросах пожарной безопасности образовательных учреждений действительно произошли коренные изменения. О положительной динамике свидетельствует тот факт, что к 1 сентября прошлого года надзорными органами МЧС России была подтверждена готовность всех школ. При этом основные нарушения требований пожарной безопасности чаще всего были связаны с неисправностью автоматической пожарной сигнализации, систем оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре, обеспеченностью первичными средствами пожаротушения, оборудованием путей эвакуации. Для устранения этих нарушений сотрудники надзорных органов и проводят проверки готовности школ к новому учебному году. А с его началом во всех образовательных учреждениях страны — теперь уже по давней традиции — состоятся противопожарные инструктажи с руководителями, учительским и преподавательским составом, обслуживающим персоналом, а также практические тренировки по эвакуации учащихся в случае возникновения пожара либо иной чрезвычайной ситуации.

Лето проходит… И все-таки август — это еще не осень!

Алексей Давыдов

В воскресенье, 14 июля, «пробочный» навигатор на нашем автомобиле предложил вернуться в Москву не как обычно по Киевке, а по старому Варшавскому шоссе. Так оказались мы на злополучном Т-образном перекрестке в Ознобишено… Ничто уже не напоминало о страшной трагедии, произошедшей здесь всего сутки назад. Только море живых цветов да свечи вдоль дороги почти до самой местной больнички..

Новая Москва мгновенно отреагировала на жуткое ДТП. Работы хватило всем: пожарным, спасателям, летчикам, психологам, медикам. Сотрудник Подольского учебного центра ФПС подполковник внутренней службы Салават Динисламов вместе с семьей в тот день двигался прямо за ЭТИМ автобу­сом… Удар «КАМАЗа» произошел у них на глазах. Салават резко остановил машину, сказал жене, чтобы звонила в «скорую» и спасателям, а сам бросился к страшному месиву из металла, щебня и …людей. Мгновенно оценив обстановку, Динисламов организовал тех, кто попытался самостоятельно оказывать по­мощь пострадавшим. Чтобы не ухудшить состояние раненых, стали руками разгребать щебень. Жена Салавата в это время вынесла из автобуса девочку и перебинтовала ее, используя автомобильную аптечку.

Из соседних домов принесли лопаты, дело пошло быстрее. С помощью троса оттянули перевернутый грузовик. Подъехали спасатели, «скорая»…

У каждого чрезвычайного происшествия множество раз­личных деталей. Но вот что крайне печально: в подавляющем большинстве случаев любой нормальный человек может легко представить себе основную канву событий, предшествовавших трагедии. Плохо подготовленный, безответственный водитель — неисправный, малопригодный к эксплуатации автомобиль — коммерсанты, дающие взятки за работу такой техники и спецов «на линии» — названные весьма корректно «коррупци­онерами» подонки из контролирующих структур... Вот схема, за которой стоит почти каждая трагедия. Два года назад это была «Булгария». Да сколько еще?!

Виновник первого уровня, как правило, получает минимальный срок: водителю «КАМАЗа» предъявлено обвинение в совершении преступления, предусмотренного ч.5 ст.264 УК РФ (нарушение правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц). Цена вопроса — до 7 лет лишения свободы. Остальные фигуранты в цепочке — ЗА КАДРОМ!

Председатель Правительства, исполняющий обязанности московского мэра поблагодарили всех, кто принимал участие в спасении. Но разве восполнишь словами то, что в очередной раз пережили спасатели, все те, кто так или иначе участвовал в лик­видации последствий этого страшного ДТП. Говорить же о тех, кто потерял своих родных и близких, вообще не приходится…

Не весело… НАКИПЕЛО!

Алексей Давыдов