1925 – Смерч огромной силы проносится по трем штатам США – Миссури, Иллинойс и Индиана. Общее число погибших составило 695 человек, раненных 2027 человек, было разрушено около 15 000 строений. Это торнадо стало самым разрушительным за всю историю США.
1971 – В Перу в результате оползня в районе озера Янахуни шахтёрский посёлок был смыт в воду. Погибли около 200 горняков.
1976 – Постановлением Правительства СССР создан Всесоюзный научно-исследовательский институт гражданской обороны (ВНИИ ГО). . Его основной задачей в начальный период была организация и постановка в стране широкомасштабных исследований по проблемам повышения устойчивости функционирования народного хозяйства страны в условиях военного времени. К исследованиям, проводимым ВНИИ ГО по этим проблемам, были привлечены головные НИУ союзных министерств и, научные учреждения Госплана СССР и Академии наук СССР. Первым крупным результатом деятельности института была разработка «Общих требований по повышению устойчивости функционирования народного хозяйства …», утверждённых ЦК КПСС и СМ СССР 30 марта 1979 г. Затем родилась «Целевая комплексная программа повышения устойчивости народного хозяйства страны в военное время» и другие результаты. К началу 80-х годов ВНИИ ГО получил уже признание и как научная организация и как научно-методический и координационный центр. После передачи ВНИИ ГО в ведение ГКЧС России (1992 г.) он вскоре был преобразован во Всероссийский научно-исследовательский институт по проблемам гражданской обороны и чрезвычайных ситуаций (1992 г.).
1980 – На космодроме Плесецк во время заправки и подготовительных работ взорвалась ракета «Восток-2М» вместе со спутником. Погибли 48 человек. Для выяснения причин взрыва была образована Правительственная комиссия, которую возглавил заместитель Председателя Совета Министров СССР Л.В. Смирнов. Были привлечены ведущие ученые, специалисты и опытные испытатели ракетно-космической техники из научно-исследовательских, конструкторских и производственных организаций промышленности, Министерства обороны и Академии наук СССР. Для объяснения причин катастрофы было выдвинуто девять версий, которые объединялись в две группы. Официальная версия исходила из показаний подавляющего большинства свидетелей, а также бесспорно установленного факта, что при заправке ракеты была течь жидкого кислорода в месте подстыковки заправочного шланга к баку окислителя третьей ступени и боевой расчет намеревался устранить эту течь нештатным способом — путем обмотки стыка мокрой тканью, что и привело к его детонации вследствие ошибки боевого расчета.
1997 – Самолёт Ан-24РВ "Ставропольской акционерной авиакомпании" выполнял пассажирский рейс Ставрополь – Трабзон. Во время во время пролета над городом Черкесск на высоте 6000 метров у самолёта развалилась и отвалилась хвостовая часть фюзеляжа вместе с хвостовым оперением. Самолёт камнем упал на землю в 1 км восточнее Черкесска и загорелся. В катастрофе погибли 41 пассажир, 5 членов экипажа, бортпроводница, два человека инженерно-технического персонала, взятых для обслуживания самолета за границей и представитель авиакомпании в аэропорту Трабзон. Причиной авиакатастрофы стала ржавчина и банальная халатность. За 24 года эксплуатации конструкции самолёта прогнили буквально насквозь и он развалился в воздухе. Коррозия была выявлена при осмотре самолёта, но для её устранения владельцы ничего не сделали, допустив проржавевшее воздушное судно к дальнейшей эксплуатации.
2009 – В МЧС России состоялось заседание Правительственной комиссии по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций и обеспечению пожарной безопасности под председательством главы Министерства Российской Федерации по чрезвычайным ситуациям Сергея Шойгу. Заседание было посвящено вопросу организации подготовки органов управления и сил исполнительной власти субъектов Российской Федерации и РСЧС по пропуску весеннего половодья 2009 года.
